📦 LWO Tool Training

LWO 물류 분석 Tool사용 설명서 — 교육용 가이드북

물류 작업 최적화(Logistics Work Optimize)의 6가지 핵심 KPI를
휴대폰 하나로 측정·분석·시각화하는 방법

버전 v1.1 6개 분석 모듈 처음 사용자 대상
CHAPTER 1

시작하기 — LWO Tool 소개

LWO는 물류 현장의 여섯 가지 핵심 지표를 휴대폰 하나로 측정·계산할 수 있는 도구입니다. 스톱워치 + 줄자 + 메모지를 화면 한 곳에서 처리합니다.

16개 분석 모듈 한눈에 보기

👷
작업자 부하율

한 명의 운반 사이클(피킹·이동·로딩·회수) 시간을 실측해 부하율(%) 산출

🛗
E/V 부하율

엘리베이터 호기별 운반 시간 + 카(케이지) 면적 대비 적재율

📐
면적 효율

공장·구역별 면적 사용 효율 + 적재물의 체적(높이) 효율

📦
재고 보관량

고객 요구량 + 운반 리드타임 + 운영 재고 합산 최종 적정 재고 + 적정 Space 면적

📈
실적 기준 재고

일별 생산·출하·재고 실적 → 통계 분석 99.9%/99.5% 적정재고 + 추이 차트

🤖
AMR 대수

생산 Tact + AMR 왕복 시간을 비교해 필요 도입 대수 산출

2공통 사용 흐름

1
모듈 선택
하단 탭(휴대폰) 또는 좌측 사이드바(PC)에서 분석하려는 모듈을 선택합니다.
2
기초 정보 입력
치수·UPH·시간 등을 입력합니다. 빈 칸은 0으로 계산됩니다. 각 섹션 오른쪽 ? 도움말 버튼을 활용하세요.
3
측정 / 자동 산출
스톱워치가 있는 모듈은 ▶ 시작 → ⏹ 종료. 나머지는 입력 즉시 자동 계산됩니다.
4
저장 / 내보내기
상단의 💾 저장(JSON), 📊 엑셀 버튼으로 결과를 보관합니다.

3상단 헤더 버튼

버튼용도
📂 열기이전에 저장한 JSON 파일 불러오기
💾 저장현재 입력을 Documents/LWO/ 폴더에 JSON으로 저장
📊 엑셀6개 모듈 전체를 엑셀 파일로 내보내기
📖 설명서앱 내장 도움말 모달 (이 가이드의 요약 버전)
🔄 초기화모든 입력 데이터 삭제 (⚠ 복구 불가)
✅ TIP입력값은 브라우저에 자동 저장됩니다. 앱을 끄고 다시 켜도 값이 유지됩니다.
⚠ 주의여러 사람이 같은 휴대폰을 공유해서 쓰는 경우, 저장 직전 반드시 🔄 초기화 → 측정 → 💾 저장 패턴으로 사용하세요.
CHAPTER 2

👷 작업자 부하율

한 명의 작업자(또는 운반 수단)가 한 사이클을 도는 데 걸리는 시간을 실측해 부하율(%)을 산출합니다. 인원·운반수단별 효율 비교에 사용합니다.

1이 모듈은 언제 쓰나요?

  • 특정 운반 라인의 부하 정도를 정량적으로 판단하고 싶을 때
  • 도보, 대차, AGV 등 운반 수단별 효율을 비교할 때
  • 인원 추가 또는 동선 단축 의사결정 근거가 필요할 때

2측정 절차 (4단계)

1
작업자 추가/선택
상단 탭에서 측정할 사람을 선택합니다. 신규 인원은 명단 관리 버튼으로 추가.
2
운반 종류 / 속도 / 가중치 설정
도보(2.3 m/s) · 대차(1.8) · 파렛트(2.0) · AGV(1.5) 중 선택하면 속도가 자동 입력됩니다. 부하 가중치는 1시간 중 실제 작업 비율 (보통 0.8 = 80%).
3
4단계 시간 기록
▶ 시작 / ⏹ 종료 버튼으로 각 단계의 시간을 잽니다. ① 피킹 ② 이동 ③ 로딩/언로딩 ④ 회수 — 4단계 모두 측정해야 한 사이클입니다.
4
3~5회 반복 측정
평균값 신뢰도를 위해 + 회차 버튼으로 같은 사이클을 반복 측정합니다.

3공식과 판정 기준

# 총 운반 시간
총 운반 시간 = Σ (피킹 + 이동 + 로딩/언로딩 + 회수) Gap

# 부하 가중 시간 (= 가동 가능한 최대 운반 시간)
부하 가중 시간 = 3600초 × 부하 가중치

# 결과
부하율(%) = 총 운반 시간 ÷ 부하 가중 시간 × 100
부하율판정대응
~ 70%여유 있음인원 재배치 검토
70 ~ 90%적정 부하현행 유지
90% 이상과부하 ⚠인원 추가 / 동선 단축 / 운반 수단 변경

4계산 예시

대차 작업자 1명, 가중치 0.8 (80% 가동)
회차피킹이동로딩/언로딩회수소계
1회40초200초30초120초390초
2회45초210초35초115초405초
3회38초205초32초120초395초
총 운반 시간 = 390 + 405 + 395 = 1190초
부하 가중 시간 = 3600 × 0.8 = 2880초
부하율 = 1190 ÷ 2880 × 100 ≈ 41.3%여유 있음. 동일 작업자에게 추가 임무 배정 가능
💡운반 종류에 없는 수단은 화면 하단 운반 관리 버튼으로 직접 추가 (이름·속도 입력).
CHAPTER 3

🛗 E/V 부하율

공장 내 여러 엘리베이터의 운반 효율을 비교하고, 카(케이지) 면적 대비 실제 적재율을 확인합니다.

1이 모듈은 언제 쓰나요?

  • 특정 호기의 사용 빈도가 너무 높지 않은지 점검할 때
  • 층간 운반의 병목 구간을 시각적으로 비교할 때
  • 호기 신설/감축 의사결정의 정량 근거가 필요할 때

2측정 절차

1
호기 선택 / 추가
기본 1호기. 더 측정하려면 + 호기 버튼으로 추가. 호기별 데이터는 독립 저장됩니다.
2
E/V 가로 / 세로 입력
카(케이지) 내부 유효 치수를 m 단위로 입력. 예: 2.2 × 1.5 → 면적 3.3 m².
3
실 적재 항목 추가
박스/대차/파렛트/손수레의 종류·개수·가로·세로(m)를 입력. 여러 종류면 + 적재 항목 반복.
4
4단계 측정 (로딩 / 이동 / 언로딩 / 회수)
로딩 시 자재 종수, 이동 시 층(1~10), 언로딩 시 공정 번호도 함께 입력. 회차는 + 탭으로 추가.
5
부하 가중치 조정
측정 결과 카드에서 0.5~1.0 사이 조정. 시나리오별 결과 비교에 유용.

3공식 — 적재율 + 부하율

# 1) 면적
E/V 면적     = 가로 × 세로                        [m²]
실 적재 면적 = Σ (가로 × 세로 × 개수)              [m²]

# 2) 적재율 (0.9 = 통로/여유 보정)
적재율(%) = 실 적재 ÷ E/V 면적 × 0.9 × 100

# 3) 부하율
부하 가중 시간 = 3600 × 가중치
부하율(%)     = 총 운반 시간 ÷ 부하 가중 시간 × 100

4호기별 비교 대시보드

2대 이상 호기를 측정하면 화면 하단에 자동으로 표시됩니다:

  • 호기별 작업 시간 막대그래프 — 로딩/이동/언로딩/회수 색상 구분
  • 호기별 부하율 가로 막대 — 90% 초과 시 빨간색 자동 강조
호기별 격차가 크다면 운영 정책 재검토 시그널입니다.
CHAPTER 4

📐 면적 효율

공장을 여러 구역으로 나눠 면적 사용 효율 + 적재 체적(높이) 효율을 동시에 분석합니다. 공간 재배치 검토 시 활용.

1이 모듈은 언제 쓰나요?

  • 창고/공장 공간이 부족하다고 느낄 때 — 정말로 부족한지 데이터로 검증
  • 어느 구역이 과적·저적되어 있는지 시각적으로 파악
  • 높이 방향(체적)을 충분히 활용 중인지 확인

2측정 절차

1
공장 전체 치수 입력
공장 가로·세로(m). 사진은 선택. 이 값이 전체 효율 분석의 분모로 사용됩니다.
2
구역 추가
+ 구역 버튼으로 1구역, 2구역, … 추가. 각 구역의 가로·세로·사진 입력.
3
적재 항목 입력
박스/파렛트/대차/Rack/기타 — 종류·개수·가로·세로(m) + 최저/최고 높이(m) + 체적 가중치 (보통 0.8) 입력. 실 적재 사진도 함께 기록 가능.

3공식 — 면적 + 체적

# 면적 효율
구역 면적    = 가로 × 세로                  [m²]
합계 면적    = 가로 × 세로 × 개수            [m²]
면적 효율(%) = 합계 면적 ÷ 구역 면적 × 100

# 체적 효율
체적 손실율(%) = ((최고 − 최저) ÷ 최고) × 가중치(%)
평균 체적 사용율 = ((최고 − 손실) ÷ 최고) 항목 평균
최고 5.0m · 최저 0.5m · 가중치 0.5
체적 손실율 = ((5.0 − 0.5) ÷ 5.0) × 0.5 × 100
            = (4.5 ÷ 5.0) × 0.5 × 100
            = 0.9 × 0.5 × 100
            = 45.0 %
사용율 = 100 − 45.0 = 55.0 %
구역 효율판정대응
~ 50%활용도 낮음다른 구역 통합 / 재배치
50 ~ 90%적정현행 유지
90% 초과포화 ⚠통로 확보 / 분산 필요
CHAPTER 5

📦 재고 보관량 (적정 재고 산출)

고객사로 공급하는 물량이 부족하지 않도록 일일 부족 수량 + 운반 리드타임 + 고객사 운영 재고를 모두 합산해 최종 보관량을 도출합니다.

1왜 산출하나요?

"고객사 라인이 절대 멈추지 않게" 자사 창고에 항상 확보해야 하는 최소 재고를 정량화합니다. 너무 많으면 보관 비용 낭비, 너무 적으면 라인 정지 리스크.

24단계 입력

자사 기초 재고 — 고객/자사 라인
고객 주간/야간 UPH 및 작업 시간, 자사 주간/야간 UPH 및 작업 시간 입력.
일일 부족 수량 = 고객 일일 − 자사 일일 자동 산출 (양수 → 부족 / 음수 → 잉여)
운반 리드타임 → 수량 환산
4가지 시간(초) 입력 → 자동으로 수량(대)으로 환산:
숙성 시간: 출하 전 보관 (품질 안정화)
안심 재고: 운반 사고·설비 고장·차량 수배 대비 (정책성)
Depot ~ 상차: 출하 대기 + 상차 시간
자사 ~ 고객 이동: 운송 시간
고객사 운영 재고
Dock ~ Depot 하차: 고객 측 하역
대기 시간: 조립 라인 투입 전 보관
고객 안전 재고: 7대 로스 감안
최종 적정 재고 = ① + ② + ③
자동 합산되어 화면 최하단에 표시됩니다.

3공식 전체

# 일일 생산량
고객 일일 = 주간(UPH × 시간) + 야간(UPH × 시간)
자사 일일 = 주간(UPH × 시간) + 야간(UPH × 시간)
일일 부족 = 고객 일일 − 자사 일일

# 시간 → 수량 환산 (모두 고객 주간 UPH 기준)
수량 = (시간초 ÷ 3600) × 고객 주간 UPH

# 합산
리드타임 재고 = 숙성 + 안심 + 상차 + 이동
운영 재고     = 하차 + 대기 + 안전 재고
최종 적정 재고 = 부족 수량 + 리드타임 재고 + 운영 재고

4계산 예시

고객 주간 UPH 300대 · 8h, 야간 200대 · 4h / 자사 주간 200대 · 8h, 야간 100대 · 4h
고객 일일 = 300×8 + 200×4 = 2400 + 800 = 3200대
자사 일일 = 200×8 + 100×4 = 1600 + 400 = 2000대
부족 = 3200 − 2000 = 1200대

리드타임: 숙성 3600s + 안심 7200s + 상차 20s + 이동 300s = 11120s
  → (11120 ÷ 3600) × 300 = 927대
운영:     하차 20s + 대기 160s + 안전 3600s = 3780s
  → (3780 ÷ 3600) × 300 = 315대

최종 적정 재고 = 1200 + 927 + 315 = 2,442 대
💡모든 시간 단위는 초(sec). 1시간 = 3600초.

5적정 Space 산출 (보너스)

최종 적정 재고 수량을 실제 창고 바닥 면적(m²)으로 환산합니다.

# 면적 변환
1단 면적     = 가로 × 세로                       [m²]
필요 바닥 면적 = 1단 × 적정 재고 ÷ 높이(단)         [m²]
최종 적정 면적 = 필요 바닥 면적 × 여유율          [m²]
입력설명예시
가로 / 세로 (m)한 단위 적재물의 바닥 치수1.2 × 1.2
높이 (단)위로 몇 단까지 쌓을 수 있는지3
여유율 (계수)통로·안전 공간 보정 (1.2 = 20% 여유)1.2
💡최종 적정 재고 = 2,442대일 때, 위 입력값을 적용하면: (1.2×1.2 × 2442) ÷ 3 × 1.2 ≈ 1,406 m².
CHAPTER 6

📈 실적 기준 적정 재고 (통계)

이론적 산식 대신 실제 운영 데이터(일별 생산·출하·재고)를 통계적으로 분석해 적정 재고를 도출합니다. 기존 운영 라인 최적화에 적합합니다.

1왜 쓰나요?

  • 이미 운영 중인 라인의 실제 변동성을 반영한 적정 재고를 알고 싶을 때
  • 고객 요구량·리드타임 추정치 없이 실측 데이터만으로 결정하고 싶을 때
  • 여러 제품/모델의 통계를 분리해 관리할 때

2통계적 방법

# 핵심 공식
적정 재고 = 평균 소요량 + (안전계수 × 소요량 편차)
         = 평균 출하량 + Z × 출하량 표준편차

안전계수 Z는 목표 서비스율(품절 없이 충족할 확률)에 따라 결정됩니다.

서비스율Z값비고
90%1.28
95%1.65실무 표준
98%2.05
99%2.33
99.5%2.575본 모듈 자동 산출
99.9%3.09본 모듈 자동 산출

3사용 절차

1
제품 / 모델 선택
기초 정보 카드에서 드롭다운으로 분석 대상 선택. ⚙ 관리 버튼으로 추가/이름변경/삭제 가능. 제품·모델 조합별로 데이터가 독립 저장됩니다.
2
일자별 실적 입력
+ 일자 추가 버튼으로 행을 늘려가며 일자 · 생산량 · 출하량 · 재고량 입력. 최소 7일, 권장 30일 이상.
3
통계 자동 산출
재고/출하량의 평균·표준편차·Min·Max가 즉시 계산됨. 빈 값은 자동 제외.
4
추이 차트 확인
2일 이상 입력 시 생산량(파랑)·출하량(빨강)·재고량(초록) 라인 차트 자동 표시.

4공식 / 결과

# 통계 (출하량 기준)
평균 출하량  = AVERAGE(출하량들)
출하량 표편  = STDEV(출하량들)  ※ 표본 표준편차

# 적정 재고 (자동 산출, 2가지 서비스율)
99.9% 적정재고 = 평균 + 표편 × 3.09
99.5% 적정재고 = 평균 + 표편 × 2.575

# 재고 일수 — 현 재고로 며칠 출하 가능한지
재고 일수      = 적정재고 ÷ 평균 출하량         [일]
30일 출하량 데이터 — 평균 5,000대/일, 표편 800대
99.9% 적정재고 = 5000 + 800 × 3.09 = 7,472 대
99.5% 적정재고 = 5000 + 800 × 2.575 = 7,060 대
재고 일수(99.9%) = 7472 ÷ 5000 = 1.5일
재고 일수(99.5%) = 7060 ÷ 5000 = 1.4일
💡출하량 변동이 클수록 (표편↑) 안전 재고가 커집니다 — 자연스러운 결과.
데이터가 1~2일뿐이면 표준편차가 의미 없어 신뢰도 낮음. 7일 이상 권장.

5📦 재고 보관량 모듈과 차이

항목📦 재고 보관량📈 실적 기준 재고
데이터 종류계획/이론 (UPH·시간)실제 운영 실적
적합 시점신규 라인 설계 시기존 라인 최적화
핵심 변수고객·자사 UPH, 리드타임일별 출하량
결과 구조4단계 누적 합산평균 + Z × 표편
CHAPTER 7

🤖 AMR 대수

공장 운영에 필요한 AMR(자율주행 로봇) 대수를 산출합니다. 생산 Tact와 AMR 왕복 시간을 비교해 최소 필요 대수 + 예비를 계산.

13단계 입력

1
생산 수량 정보
Tact Time(초), 회수율(%), 장입 수량(개/회). → UPH·운행 횟수·Cycle Time이 자동 산출.
2
AMR 운행 정보
AMR Speed(m/s), 편도 거리(m), 로딩 횟수·시간, 언로딩 횟수·시간 → 총 왕복 시간 산출.
3
가동율 / 예비
가동율(0~1, 충전·수리 시간 보정. 보통 0.8), Spare(예비 대수, 보통 1). → 최종 필요 대수.

2공식 전체

# 1) 생산 수량 정보로 기준 사이클 산출
UPH        = (3600 ÷ Tact) × 회수율
운행 횟수   = UPH ÷ 장입 수량
Cycle Time = 3600 ÷ 운행 횟수    (한 번 왕복 안에 처리해야 할 시간)

# 2) 실제 왕복 시간
왕복 거리       = 편도 거리 × 2
Total 로딩      = 로딩 횟수 × 시간
Total 언로딩    = 언로딩 횟수 × 시간
총 왕복 시간    = (왕복 거리 ÷ Speed) + Total 로딩 + Total 언로딩

# 3) 필요 대수 (올림 = ⌈x⌉)
원단위        = ⌈ 총 왕복시간 ÷ Cycle ⌉
가동율 적용   = ⌈ 원단위 ÷ 가동율필요 대수     = 가동율 적용 + Spare

3상세 계산 풀이

Tact 60s, 회수율 90%, 장입 5개/회 / Speed 1.5m/s, 편도 60m, 로딩/언로딩 각 1회 × 15s / 가동율 0.8, Spare 1
# 1) 기준
UPH        = 3600 ÷ 60 × 0.9 = 54
운행 횟수   = 54 ÷ 5 = 10.8 회/h
Cycle      = 3600 ÷ 10.8 ≈ 333 초

# 2) 왕복
왕복 거리   = 60 × 2 = 120 m
왕복 시간   = 120 ÷ 1.5 + 15 + 15 = 110 초

# 3) 대수 (소수 → 올림)
원단위      = ⌈ 110 ÷ 333 ⌉ = ⌈ 0.33 ⌉ = 1 대
가동율 적용 = ⌈ 1 ÷ 0.8 ⌉  = ⌈ 1.25 ⌉ = 2 대
필요 대수    = 2 + 1 = 3 대
총 왕복 시간이 Cycle Time보다 짧아야 1대로 처리됩니다. 둘 비교를 항상 확인하세요.
APPENDIX

부록 — 용어집 / FAQ

A주요 용어 정리

용어설명
UPHUnits Per Hour — 시간당 생산/처리 수량
Tact Time1개 생산에 걸리는 표준 시간 (초)
회수율전체 생산 대비 양품 비율 (%)
부하 가중치1시간 중 실제 가동 가능한 비율 (0~1)
리드타임주문 ~ 납품까지 걸리는 총 시간
숙성 보관품질 안정화를 위한 출하 전 보관
안심 재고운반 사고/고장 등 돌발 상황 대비 추가 재고
Depot물류 거점 / 출하 대기 장소
Dock화물 하역장
7대 로스7가지 운영 손실 (불량/대기/이동 등) 감안 개념
AMRAutonomous Mobile Robot — 자율주행 로봇
AGVAutomated Guided Vehicle — 무인 운반차
Spare예비 대수 — 고장 대비 추가 보유
⌈ x ⌉올림 (ceiling). 소수는 무조건 다음 정수

B자주 묻는 질문

Q. 측정 중 다른 앱으로 갔다가 돌아오면 타이머는 어떻게 되나요?

계속 돌아갑니다. 단 ⏹ 종료 버튼은 직접 눌러야 시간이 기록됩니다.

Q. 저장한 JSON 파일은 어디에 있나요?

안드로이드의 경우 Documents/LWO/ 폴더에 저장됩니다. 웹 버전은 다운로드 폴더로 받습니다.

Q. 여러 사람이 같은 휴대폰을 공유해 쓸 수 있나요?

가능합니다. 다만 사람을 바꿀 때마다 💾 저장(파일명 변경) → 🔄 초기화 → 다음 사람 측정 패턴을 권장합니다.

Q. 모든 모듈을 다 채워야 하나요?

아니요. 필요한 모듈만 측정해도 됩니다. 빈 모듈은 0으로 처리되어 엑셀 내보내기 시에도 빈 셀로 나옵니다.

Q. 부하율 / 효율의 절대 기준은 표준입니까?

업종/현장에 따라 다릅니다. 본 가이드의 70%/90% 기준은 일반 제조 물류 권장값이며, 자사 운영 정책에 맞춰 재정의해 사용하세요.